Rekordne cene dizela povećavaju troškove poljoprivredne proizvodnje u Sjedinjenim Američkim Državama i Evropi, posebno u periodu kada su poljoprivrednici angažovani na žetvi i transportu useva.
U SAD je prosečna cena dizela dostigla 6,29 dolara po galonu, što je 68 odsto više nego godinu ranije, kada je iznosila 3,74 dolara. Rast cena posebno pogađa proizvođače kukuruza i soje, čija je žetva u toku.
Koliki je pritisak na poljoprivrednike pokazuju podaci iz pojedinih gazdinstava. Farmer iz Južne Dakote Dru Peterson očekuje da će za gorivo za jedan kombajn ove sezone potrošiti i do 1.500 dolara dnevno, što je dvostruko više nego prošle godine. Jedan kombajn tokom intenzivnog rada može da potroši oko 300 galona dizela.
Veći troškovi goriva ne odnose se samo na rad mašina. U SAD su, prema podacima američkog Ministarstva poljoprivrede, troškovi goriva za železnički transport žitarica takođe snažno porasli. Prosečna doplata za gorivo kod transporta žitarica železnicom dostigla je 48 centi po milji po vagonu, što je 153 odsto više nego godinu ranije.
Sličan trend beleži se i u Evropskoj uniji. Prema najnovijim podacima Evropske komisije, prosečna ponderisana cena dizela u EU 14. septembra iznosila je 2,159 evra po litru, što je najviša vrednost u seriji podataka koja počinje 2005. godine. Cene su se kretale od 1,21 evra po litru na Malti do 2,51 evra u Finskoj.
Od početka godine prosečna cena dizela u EU porasla je za gotovo 40 odsto. Pored cene sirove nafte, na rast maloprodajnih cena utiču i troškovi prerade i rafinerijske marže. Stručnjaci Evropske centralne banke procenjuju da bi dizel marže mogle dostići vrhunac tek u oktobru.
Za poljoprivredu, skuplje gorivo znači veće troškove obrade zemljišta, setve i žetve, ali i transporta proizvoda do otkupljivača, prerađivača i tržišta. Kako se troškovi povećavaju duž lanca snabdevanja, deo tog pritiska može se preneti i na cene hrane.
Foto: ChatGPT/Agro TV, Tanjug/AP Photo/Nick Ingram